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LRB®18 TC 10-1T2 Hybrid – Zweiwegefahrzeug für Oberleitungsarbeiten
Der LRB®18 TC 10-1T2 Hybrid ist ein Zweiwegefahrzeug für Arbeiten an Oberleitungen. Es verfügt über einen hydrostatischen Antrieb und ein drehbares Eisenbahnfahrwerk zum Wechseln zwischen Straße und Schiene. Das Fahrzeug kann im Batteriebetrieb fahren, sodass Arbeiten bei ausgeschaltetem Dieselmotor durchgeführt werden können. Dies senkt den Kraftstoffverbrauch, die Emissionen und den Lärmpegel während des Betriebs.
Einfaches Eingleisen an 5 Meter breiten Bahnübergängen
Eine Neigungskorrektur (TC) der Plattform stellt sicher, dass der Korb immer waagerecht steht, was die Arbeitsbedingungen in Erhöhung erheblich verbessert
Das Display im Korb zeigt die Last in Echtzeit, die Position und den zulässigen Arbeitsbereich (RTPW) an
Der Geräuschpegel der Maschine beträgt 68 dB und ist damit 7 dB niedriger als beim normalen Dieselbetrieb
