Der IRJ ETW 1 wird in unserem Werk präzise mit einem hochfesten 2-Komponentenkleber an die Schiene montiert und gewährleistet dadurch ein Höchstmaß an Stabilität und Langlebigkeit.
Die Installtion des Passtücks im Gleis erfolgt mittels 2 Thermit-Schweißungen.
Technische Änderungen vorbehalten