Schienenkopfschleifmaschine GP 4000 D

Präzises und effizientes Reprofilieren von Schienenköpfen und -stößen bei Vignolschienen

Die GP 4000 D ist die erste Schleifmaschine mit Dieselmotor in Europa.

Sie ermöglicht ein präzises und effizientes Wiederherstellen des Schienenprofils von Schienenköpfen und -stößen bei Vignolschienen. Die Schienenkopfschleifmaschine GP 4000 D verfügt über einen kraftvollen Dieselmotor, einen automatischen Keilriemenspanner, einen optionalen Schutzrahmen für Motor und Tank sowie einen optionalen Seitenständer.

 

© Tom Schulze

© Tom Schulze

© Christoph Busse

© Tom Schulze

Benefits

  • Erste Schleifmaschine mit Dieselmotor in Europa, auch zugelassen für Arbeiten im Tunnel
  • Präzises und effizientes Wiederherstellen von Vignolschienenprofilen
  • Ergonomische Arbeitshaltung
  • Hohe Arbeitssicherheit durch einen optimalen Funkenschutz sowie optimaler Maschinenschutz durch 2 verschiedene Motor- und Tankschutzvarianten und optionalen Seitenständer
  • Der Dieselmotor ermöglicht zudem eine lange Motorenlebensdauer
  • Geringe Stillstandszeiten ermöglicht der wartungsfreie Keilriemenspanner sowie die Möglichkeit eines Schnellwechsels des Schleifsteins

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